Month: February 2024

Guidare un’auto elettrica apre un mondo di vantaggi, non sempre conosciuti: oltre a portare ad un risparmio economico diretto, come l’esenzione dal pagamento del bollo per i primi 5 anni o costi di di manutenzione ridotti, esistono diverse agevolazioni che hanno un impatto positivo sugli spostamenti quotidiani degli e-driver.

 

 

Infatti, in molte città italiane le auto elettriche possono accedere liberamente e gratuitamente nelle Zone a Traffico Limitato (ZTL) – sempre più estese in molti comuni – e in molti casi gli e-driver non pagano la sosta sulle strisce blu. Anche dal punto di vista della circolazione e della sosta, possedere un’auto elettrica può comportare quindi risparmio notevole e diversi vantaggi. Ad esempio, in città come Milano, il ticket giornaliero per entrare in Area C per i non residenti può arrivare a costare 7,50€, mentre i parcheggi pubblici a pagamento di giorno possono arrivare a costare fino a 3€ l’ora. Inoltre, in molte città, anche se la ZTL non è a pagamento, per molte ore è comunque vietata ai non residenti e ai mezzi a combustione.

 

Lo scenario, seppur con declinazioni e regole diverse, si replica in quasi tutte le principali città d’Italia. È possibile consultare le varie direttive, comune per comune sui rispettivi siti.

Di seguito, alcuni esempi dei benefici di chi si muove in elettrico validi ad oggi per 12 delle principali città italiane:

 

Bologna: Sosta gratuita sulle strisce blu e accesso alla ZTL

Le auto elettriche possono sostare gratuitamente sulle strisce blu e accedere liberamente alla ZTL di Bologna dopo aver comunicato la targa.
(Provvedimento ZTL ambientale, 26 gennaio 2024)

 

Cagliari – Parcheggi gratuiti e accesso alla ZTL

Nella città di Cagliari i proprietari di auto elettriche possono ottenere un pass valido per la sosta gratuita nei parcheggi a pagamento e per l’accesso alla ZTL.
(Pass ZTL, 1° agosto 2023)

 

Catania – Accesso gratuito alla ZTL e parcheggi

A Catania le auto elettriche possono accedere liberamente alla ZTL e godere della sosta gratuita.
(Delibera di Giunta Municipale n. 58, 11 aprile 2022)

 

Firenze – Accesso e sosta gratuiti in ZTL per 5 Anni

A Firenze i veicoli elettrici possono ottenere un pass gratuito valido per l’accesso e la sosta gratuita in ZTL per 5 anni, evitando il rinnovo annuale.
(Servizi alla Strada S.p.A., 13 luglio 2023)

 

Genova – Contrassegno annuale per accesso e sosta gratuiti in ZTL

A Genova viene rilasciato un contrassegno gratuito con validità annuale per l’accesso e la sosta gratuita in tutte le ZTL della città.
(Genova Parcheggi, 7 agosto 2019)

 

Milano – Accesso gratuito all’Area C e parcheggio riservato

A Milano le auto elettriche e ibride possono richiedere un permesso per la sosta gratuita sia negli spazi gialli riservati ai residenti che nelle zone blu a pagamento. Inoltre, l’ingresso nell’Area C è gratuito per le auto elettriche, garantendo un significativo risparmio ai proprietari.
(Comune di Milano, 27 agosto 2023)

 

Messina – ZTL e parcheggi gratuiti

Anche a Messina i veicoli elettrici godono di notevoli agevolazioni: possono circolare gratuitamente nella Zona a Traffico Limitato e parcheggiare senza pagare negli appositi spazi pubblici, basta presentare una domanda on line.
(ATM SpA, 17 ottobre 2023)

 

Napoli – In attesa della delibera per l’accesso gratuito alla ZTL

A Napoli le agevolazioni per le auto elettriche sono in fase di valutazione. Fino al 31 dicembre 2023 la sosta era gratuita, ma si attende una delibera del Comune per confermare le agevolazioni per ZTL e sosta gratuita.
(Delibera Giunta Comunale n°44, 23 febbraio 2023)

 

Palermo – Iscrizione necessaria per il parcheggio gratuito

A Palermo i proprietari di auto elettriche devono iscriversi nella lista bianca comunale per ottenere il pass gratuito che garantisce la sosta gratuita nelle strade interne alla ZTL.
(Pass ZTL, gennaio 2024)

 

Reggio Calabria – Pass da 25 euro per la sosta

A Reggio Calabria i proprietari di auto elettriche possono ottenere un pass per la sosta gratuita, pagando una tassa di segreteria di 25 euro, offrendo un’opzione conveniente per la mobilità sostenibile. L’esenzione, al momento, è valida fino al 31 marzo 2024.
(Delibera Giunta Comunale, 31 marzo 2023)

 

Roma – sosta e accesso alla ZTL gratuiti 

Nella Capitale i proprietari di auto elettriche possono godere di sosta e accesso gratuiti alla ZTL, oltre a poter circolare liberamente all’interno di tutte le ZTL della città senza la necessità di contrassegni cartacei.
(Ordinanza n. 76 del 30 giugno 2023, 31 ottobre 2023)

 

Torino – ZTL libera per le auto elettriche

A Torino le auto elettriche possono accedere liberamente alla ZTL pagando solo 16€ di marca da bollo per presentare la domanda. Il permesso ha validità di 2 anni. Inoltre, è previsto un numero di accesso limitato anche per i veicoli elettriche che non hanno presentato la richiesta ma possono ottenere un’esenzione a posteriori.
(Deliberazione della Giunta Comunale del atto num. 637, 17 ottobre 2023)

 

Venezia – Esenzione dalla sosta a pagamento e accesso alla ZTL

A Venezia le auto elettriche sono esenti dal pagamento dei parcheggi sulle strisce blu e possono accedere liberamente alla ZTL.
(Delibera EDG n°10, 12 ottobre 2023)

 

 

Scegliere un’auto elettrica, dunque, non rappresenta solo un investimento sull’ambiente e sul futuro, ma comporta anche importanti vantaggi economici e pratici. Ewiva sta facendo la sua parte per rendere la mobilità elettrica in Italia sempre più accessibile e facile da usare grazie alla realizzazione di una rete di ricarica ad alta potenza sempre più capillare, con soluzioni flessibili in grado di rispondere alle esigenze di tutti gli e-driver.

L’attuale processo di elettrificazione del settore automobilistico sta portando ad una sempre più ampia diffusione dei veicoli elettrici a batteria (BEV), suscitando un crescente interesse da parte dei potenziali clienti e dagli esperti del settore. Un aspetto cruciale da considerare quando si valuta la convenienza delle auto elettriche rispetto alle auto tradizionali è il Costo Totale di Proprietà (Total Cost of Ownership – TCO), che comprende tutti i costi legati al possesso e all’utilizzo di un veicolo nel corso della sua vita utile. Esploriamo quindi, in modo approfondito, i componenti del TCO delle auto elettriche e le considerazioni chiave da tenere in mente.

 

Iniziamo con il costo di acquisto iniziale: è infatti risaputo che, almeno ad oggi, le auto elettriche tendono ad avere un costo iniziale più elevato rispetto alle auto tradizionali, principalmente a causa dell’elevato impatto del pacco batteria in rapporto al costo totale dell’auto. Tuttavia, il divario di prezzo che separa le auto elettriche dalle auto tradizionali si sta riducendo sempre di più, grazie a un costante miglioramento nell’autonomia delle batterie e all’imminente ingresso sul mercato di nuovi modelli economici di auto elettriche. Negli ultimi dieci anni il costo delle batterie a ioni di litio per unità di energia si è infatti ridotto di circa dieci volte ed è in continuo calo. Non solo, nuove tecnologie di batterie oltre agli ioni di litio sono mature o sono a livello avanzato di sviluppo per essere adottate dai produttori di auto e concorreranno a ridurre ulteriormente il costo del componente batteria nei prossimi anni, oltre che a garantire prestazioni ed autonomia sempre maggiori.

Inoltre, gli eco-incentivi messi a disposizione dal governo per l’acquisto di auto elettriche possono ridurre notevolmente il costo di acquisto del veicolo e rendere più accessibile l’investimento iniziale, migliorando il TCO complessivo.

 

Un altro aspetto cruciale da considerare sono i costi di carburante o energia: le auto elettriche si distinguono infatti per la loro notevole efficienza nell’utilizzo dell’energia. Grazie alla loro capacità di ottimizzare la gestione e l’utilizzo della carica elettrica immagazzinata nella batteria, le auto elettriche utilizzano, in rapporto, molta meno energia rispetto alle auto tradizionale per percorrere la medesima distanza: circa tre volte di meno! Il tutto, unito al costo inferiore dell’elettricità rispetto alla benzina o al diesel, contribuisce a ridurre ulteriormente i costi operativi delle auto elettriche.

 

La manutenzione e l’assistenza sono un altro fattore da considerare quando si parla di Total Cost of Ownership delle auto elettriche. Queste, infatti, presentano costi di manutenzione notevolmente inferiori e richiedono generalmente meno manutenzione rispetto ai veicoli tradizionali in quanto hanno meno componenti soggette a usura, come ad esempio il motore a combustione interna, il cambio olio, i filtri dell’aria o delle candele. Inoltre, le frenate rigenerative contribuiscono a una minore usura dei dischi e delle pastiglie, riducendo ulteriormente i costi di manutenzione nel corso della vita utile del veicolo. C’è poi da sfatare il mito della eventuale necessità di sostituzione della batteria durante la vita utile del veicolo. La batteria infatti è garantita dalla maggior parte dei produttori per almeno 8 anni e conserva, alla fine della vita utile del veicolo, ancora una importante capacità di accumulare energia, tanto che c’è la possibilità di dare una “seconda vita” alla batteria estraendola dal veicolo e adattandola ad usi ad esempio residenziali o industriali, per ulteriori anni di operatività. Alla fine di quest’ulteriore periodo è poi infine possibile riciclare i materiali che la compongono, utili a produrre nuove batterie, chiudendo il cerchio di una economia circolare virtuosa.

 

I costi dell’assicurazione rappresentano un ulteriore aspetto da tenere in considerazione, in quanto per le auto elettriche sono inferiori rispetto alle auto tradizionali.

Ciò è dovuto al fatto che, essendo fondamentalmente meno complesse delle auto tradizionali e dotate di un minor numero di componenti meccaniche, le auto elettriche sono meno soggette a usura, deterioramento, guasti tecnici e, di conseguenza, a incidenti.

 

Bisogna, infine, tenere conto anche del deprezzamento: sebbene il mercato delle auto elettriche usate sia ancora in evoluzione, ultimamente sta emergendo una tendenza sempre maggiore verso un migliore mantenimento del valore rispetto alle auto tradizionali. Questo è influenzato dall’evoluzione della tecnologia delle batterie e dalla crescente domanda di veicoli elettrici.

 

Per concludere, è importante notare che il Total Cost of Ownership delle auto elettriche può variare in base a diversi fattori, come i costi dell’energia (se si ricarica prevalentemente a casa oppure sul posto di lavoro o grazie alle colonnine pubbliche), il chilometraggio annuale percorso, gli incentivi per l’acquisto e le condizioni di utilizzo, ma, facendo un paragone sul lungo periodo con un’auto tradizionale con caratteristiche comparabili, un’auto elettrica comporta per molti casi d’uso, complessivamente, un notevole risparmio.

 

L‘inverno, a causa delle basse temperature e del ricorrente maltempo, è la stagione che può presentare il maggior numero di inconvenienti quando ci si muove in auto per gli spostamenti quotidiani o i lunghi viaggi. Per tutti i possessori di auto elettrica è fondamentale prepararsi al meglio per affrontare la stagione fredda, massimizzando al contempo l’efficienza e il comfort sia alla guida che nella ricarica.

Per un’esperienza di viaggio sicura e gradevole, è importante seguire gli essenziali suggerimenti elencati in questo articolo.

 

Scaldare l’auto prima dell’uso

Una delle preoccupazioni comuni per tutti coloro che guidano le auto elettriche durante l’inverno è il tempo necessario al riscaldamento dell’abitacolo. Una soluzione per riscaldare rapidamente la vettura, risparmiando contemporaneamente energia, potrebbe essere quella di parcheggiare l’auto in un garage o coprirla con un telo termico; queste soluzioni, oltre ad aumentare il comfort per i passeggeri e per il conducente, potrebbero contribuire a preservare più a lungo l’energia accumulata nella batteria.

 

Ottimizzare al massimo le prestazioni della batteria

La salute della batteria è cruciale per il funzionamento ottimale di un’auto elettrica. Durante l’inverno, è importante evitare di far scendere la carica della batteria al di sotto del 20%, per preservarne la salute a lungo termine.

Effettuare molti cicli di carica-scarica può infatti causare un degrado prematuro della batteria, riducendo l’autonomia complessiva del veicolo; mantenere la batteria in uno stato ottimale non solo garantisce prestazioni migliori, ma contribuisce anche a una maggiore affidabilità durante i mesi più freddi.

 

Gestire i tempi di ricarica in inverno

Le basse temperature possono influenzare i tempi di ricarica delle auto elettriche; tuttavia, ci sono alcuni accorgimenti che possono aiutare a ottimizzare questo processo. Preriscaldare l’auto prima di collegarla al connettore può ridurre il tempo complessivo di ricarica, poiché una batteria pre-riscaldata accetta la carica più velocemente.

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Molti veicoli elettrici, inoltre, sono dotati di sistemi di gestione del calore che regolano automaticamente la temperatura della batteria, al fine di garantire un’efficienza ottimale anche in condizioni meteorologiche estreme. Questi sistemi proteggono la batteria e contribuiscono a mantenere le prestazioni elevate anche durante l’inverno.

 

Pianificare l’itinerario con cura

Per evitare sorprese e raggiungere la meta senza preoccupazioni è fondamentale pianificare accuratamente il proprio itinerario, programmando le soste da effettuare per ricaricare l’auto elettrica. Per una pianificazione ottimale del viaggio è consigliabile utilizzare l’app del proprio MSP di riferimento, oppure servizi o app di navigazione, individuando le colonnine di ricarica disponibili lungo il percorso e programmando le eventuali soste. Infine, è importante tenere in considerazione condizioni meteorologiche avverse o comunque eventi imprevisti che possono sempre presentarsi durante i viaggi lunghi, a prescindere dal tipo di auto che si guida.

 

Per concludere, anche se l’inverno può essere di per sé una stagione critica quando si viaggia, basta prendere in considerazione alcune semplici accortezze e suggerimenti come quelli elencati in questo articolo. Infatti, con una corretta preparazione e pianificando accuratamente i propri spostamenti, è possibile affrontare le basse temperature minimizzando i rischi e massimizzando invece il comfort e l’efficienza dell’auto elettrica anche nei mesi più freddi.