La nuova stazione, situata in Via Giuseppe Lombardo Radice 41, permetterà di ricaricare in tempi rapidi il proprio veicolo elettrico
San Cesareo (Roma), 27 giugno 2023 – Ewiva – la joint venture di Enel X Way e Volkswagen Group – e il Comune di San Cesareo hanno inaugurato oggi una nuova stazione di ricarica ad alta potenza per veicoli elettrici, in via Giuseppe Lombardo Radice 41. L’attivazione del sito, strategicamente posizionato all’uscita del Grande Raccordo Anulare, dimostra la sensibilità dell’Amministrazione verso il tema della mobilità elettrica, così come la volontà di puntare sull’innovazione e sulla sostenibilità ambientale con servizi al cittadino sempre più innovativi, tecnologici e affidabili. La posizione a breve distanza dal casello autostradale, inoltre, consente di avere a disposizione nuovi punti di ricarica ultra-veloce anche a chi viaggia in elettrico per le lunghe tratte.
Attraverso la realizzazione di una stazione di ricarica High Power Charging (HPC) Ewiva provvista di 2 Infrastrutture di Ricarica (IdR) dotate di 4 punti di ricarica da 300kW ciascuna, anche il comune laziale di San Cesareo sceglie quindi di incentivare e sostenere la mobilità elettrica. Con questa nuova installazione, il Lazio raggiunge la quota di oltre 25 siti realizzati da Ewiva, per un totale di circa 100 punti di ricarica ad altissima potenza, a cui si aggiungono i circa 2500 punti di ricarica Enel X Way in tutta la Regione.
“L’attivazione di una nuova stazione di ricarica è per noi sempre motivo di grande entusiasmo – ha dichiarato Federico Caleno, CEO di Ewiva e Head of Country Italia di Enel X Way –. In questo caso, l’adesione al progetto da parte del Comune di San Cesareo si rivela essenziale nel percorso verso la diffusione della mobilità sostenibile, poiché la creazione di un’infrastruttura situata in una piccola realtà locale offre la possibilità ai cittadini, in primis, di beneficiare della ricarica ultra-veloce di Ewiva, ma anche a tutti coloro che, in viaggio sulle lunghe distanze, possono trovare una soluzione di ricarica rapida ed efficiente. Il ruolo delle amministrazioni comunali dei piccoli comuni, così come delle grandi città, è pertanto fondamentale nel processo verso una mobilità sempre più green e attenta all’ambiente”.
L’attivazione di questo ulteriore sito è stata possibile grazie alla sigla di un protocollo di intesa tra il Comune di San Cesareo ed Ewiva, ed esprime la volontà dell’Amministrazione Comunale di agevolare la mobilità elettrica, con l’intenzione di realizzare, entro il 2023, ulteriori punti di ricarica di potenze diverse in aree parcheggio comunali, per rispondere alle differenti esigenze della comunità.
“Sappiamo bene che ormai le auto elettriche rappresentano il futuro per contrastare il cambiamento climatico e l’inquinamento da emissioni, e quello che diamo con l’installazione di queste due colonnine è un’opportunità per la Comunità, un servizio utile che incentiva la mobilità elettrica e la sostenibilità ambientale, senza oneri a carico dell’Ente. E’ volontà di questa Amministrazione comunale, installare, entro il 2023, altre tre stazioni di ricarica Ewiva di potenza diversa, in altri punti strategici di San Cesareo” – ha dichiarato la Sindaca Alessandra Sabelli.
“Il principale vantaggio dalle stazioni Ewiva è offerto dalla potenza che va da 100 a 350 Kw che accorcia notevolmente i tempi di ricarica dell’auto. Infatti, in circa 20 minuti, l’auto è pronta a ripartire – ha dichiarato la Consigliera Delegata Annalisa Benincasa –. San Cesareo è l’unico comune del comprensorio prenestino ad avere stazioni di ricarica ultra-fast ed il posizionamento strategico nelle vicinanze dell’Autostrada rappresenta un vantaggio non solo per la nostra comunità ma anche per coloro che sono in viaggio lungo l’A1. Ci siamo affidati ad Ewiva che ci consente, con solo due colonnine, di offrire un servizio pubblico di massima efficienza, capace di soddisfare le esigenze di ricarica del nostro territorio, così come previsto dalle norme vigenti”.
Ewiva è la joint venture di Enel X Way – la società del Gruppo Enel interamente dedicata alla mobilità elettrica – e di Volkswagen Group, creata per accelerare la diffusione della mobilità elettrica in Italia.
Ewiva unisce gli investimenti dei due Gruppi per creare la più grande rete di ricarica ultra-veloce aperta a tutti i veicoli elettrici e capillare in tutto il Paese, con 3.000 punti di ricarica fino a 350 kW in 800 siti entro il 2025. A oggi Ewiva ha realizzato 280 stazioni di ricarica con oltre 950 punti di ricarica, dislocati su tutto il territorio nazionale, da Nord a Sud. L’attività di Ewiva si focalizza sulle principali arterie extraurbane e nelle aree urbane e suburbane per garantire una adeguata disponibilità di ricarica ultra-veloce a tutti gli utenti.
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Month: June 2023
Qual è la differenza tra CPO e MSP?
Charging Point Operators e Mobility Service Providers sono due attori fondamentali nella filiera della mobilità elettrica, scopriamo insieme qual è il loro ruolo.
Il sistema della mobilità elettrica è composto da diversi attori e non è sempre facile riconoscere le differenze tra i vari operatori che ne fanno parte. Comprendere qual è il ruolo del CPO e quale quello del MSP è una distinzione utile a tutti gli e-driver per conoscere quali sono i soggetti che svolgono le diverse attività e individuare in modo più semplice a chi rivolgersi in caso di necessità. Ѐ, inoltre, una distinzione rilevante anche per chi vuole contribuire alla crescita del proprio business e individuare facilmente a chi rivolgersi nell’ambito della mobilità elettrica per proporre nuovi servizi, cogliendo le opportunità offerte dallo sviluppo dell’emobility.
L’infrastruttura di ricarica: il ruolo di CPO e MSP
I Charging Point Operator (CPO) come Ewiva sono i soggetti che si occupano di installare, attivare e gestire l’infrastruttura di ricarica. A loro spetta anche il compito di intervenire successivamente in caso di eventuali problematiche o per la normale manutenzione. I CPO, di solito, assorbono l’investimento iniziale per costruire l’infrastruttura e si interfacciano con i partner pubblici o privati per ottenere gli spazi dove installare le stazioni di ricarica. Ad esempio, Ewiva offre diverse soluzioni con configurazioni di infrastruttura differenti, per adattarsi in modo completo alle possibili esigenze logistiche (es. spazio a disposizione) e di ricarica per gli utenti (es. servizi in prossimità della stazione).
Dunque, i CPO hanno il compito di individuare siti strategici dove collocare le stazioni per rendere l’infrastruttura di ricarica sempre più capillare. Inoltre, per permettere ad un numero sempre maggiore di e-driver di accedere alla rete, stringono i cosiddetti “accordi di interoperabilità” con i fornitori di servizi di ricarica (MSP), ovvero l’accordo tramite cui la rete costruita dal CPO viene resa disponibile e visibile attraverso l’app del fornitore di servizi di ricarica e quindi utilizzabile dai suoi clienti.
Ad esempio, Ewiva a oggi ha già attivato oltre 40 partnership con MSP italiani e non con l’obiettivo di ampliare costantemente il network per rendere l’infrastruttura sempre più accessibile per gli e-drivers italiani e stranieri. Puoi scoprire tutti gli MSP del network Ewiva alla pagina Chi siamo .
Ecco i casi principali in cui rivolgersi al Charging Point Operator:
- segnalare guasti o malfunzionamenti della stazione di ricarica
- richiedere informazioni sul funzionamento della rete
- segnalare problemi di interoperabilità dell’infrastruttura
- proporre uno spazio pubblico o privato in cui collocare una nuova stazione di ricarica
- proporre nuovi servizi da offrire presso la stazione di ricarica
- proporre tecnologie per la costruzione/manutenzione dell’infrastruttura
- stringere un accordo di interoperabilità
Nel caso di Ewiva, infatti, attraverso la pagina Contatti è possibile inoltrare la propria richiesta utilizzando canali diversi in base alla propria necessità. E per rispondere poi alle domande più frequenti su come ricaricare con Ewiva è possibile consultare la sezione Help.
MSP: cosa sono e a cosa servono
I Mobility Service Providers sono coloro che, pur senza possedere o gestire una propria infrastruttura, offrono il servizio di ricarica agli utenti finali attraverso app o tessere RFID. Dunque, sono gli MSP a formulare le offerte per la ricarica elettrica stabilendo ognuno il proprio prezzo €/kWh e proponendo soluzioni calcolate sul consumo della singola ricarica o in abbonamento a pacchetti di kWh. Quindi, sono sempre gli MSP che si occupano di gestire i pagamenti e la fatturazione dei servizi di ricarica.
Il CPO “puro”, come Ewiva, può offrire direttamente il servizio di ricarica solo nel caso in cui un e-driver occasionale ricarichi presso la sua infrastruttura pagando tramite carta di credito o bancomat. Tuttavia, esistono casi in cui una stessa azienda svolge sia il ruolo di CPO che di MSP, installando proprie colonnine di ricarica e fornendo il servizio tramite la propria app.
Solitamente gli MSP che sono anche CPO, attraverso le proprie app rendono disponibile anche le infrastrutture di altri operatori con cui sono interoperabili, specificando che si tratta di punti di ricarica “terzi”.
Ecco i casi principali in cui rivolgersi al Mobility Service Provider:
- richiedere informazioni sul costo della ricarica o dell’abbonamento
- segnalare malfunzionamenti relativi all’app
- richiedere chiarimenti sulle modalità di ricarica attraverso app o carte
- segnalare problematiche relative al pagamento o alla fatturazione
Ewiva everywhere: tutte le stazioni di ricarica attivate nel mese di maggio
Muoversi in elettrico è sempre più facile grazie alla rete ulta-veloce di Ewiva: scopriamo insieme quali sono i nuovi 32 punti di ricarica attivati in Italia nel mese di maggio
Ewiva, la joint venture nata da Enel X Way e Volkswagen Group, continua ad accrescere la rete di ricarica ad alta potenza in Italia. Anche a maggio sono stati attivati 32 nuovi punti di ricarica, distribuiti in 8 siti che ospitano le differenti soluzioni di ricarica Ewiva. In particolare, nel corso di questo mese, l’impegno di Ewiva si è concentrato nel rafforzamento dell’infrastruttura di ricarica nelle regioni del Centro-Sud Italia, collocando i nuovi punti di ricarica in location situate nei pressi di strade ad alto scorrimento in aree urbane ed extraurbane.
L’elenco completo delle nuove attivazioni:
Abruzzo
- Casalbordino (CH): Contrada Molino
Lazio
- Marino (RM): Via Cave di Peperino
- Nettuno (RM): Via Scipione Borghese, 91
- Pomezia (RM): Parcheggio Cavour
Puglia
- Muro Leccese (LE): SS 16 Maglie Otranto, Km 986.715
- Porto Cesareo (LE): Via Wolfgang Amadeus Mozart, 51
Sardegna
- Cagliari (CA): Area di Servizio Q8 – Viale Monastir
Sicilia
- Palazzolo Acreide (SR): Via Antonino Uccello 1