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Si è conclusa il 6 marzo, nell’ambito di KEY – The Energy Transition Expo di Rimini, la terza edizione della Sustainable Electric Cars Race for Students (SEL3C4RS), la Gara Nazionale di Mobilità Sostenibile che ha visto salire sul gradino più alto del podio il Cerebotani Racing Team dell’IIS “L. Cerebotani” di Lonato del Garda (BS). Al secondo posto si è classificato il team dell’IIS “Verona Trento” di Messina con il progetto X-MEME, mentre terzo classificato è stato il team 3AMotion dell’IIS “Il Tagliamento” di Spilimbergo (PN).

 

SEL3C4RS è una gara unica nel suo genere, promossa e organizzata dalla Rete di Scuole per la Mobilità Sostenibile e sostenuta da Motus-E in qualità di partner istituzionale, in cui studenti di tutta Italia progettano e portano in pista veicoli elettrici radiocomandati in scala ridotta. Ewiva, operatore di stazioni di ricarica ultraveloci del Gruppo Enel e main sponsor dell’iniziativa, ha sostenuto la competizione per contribuire alla diffusione della cultura della mobilità elettrica tra le nuove generazioni e favorire lo sviluppo di competenze tecniche legate alla transizione energetica.

 

L’edizione 2026 della gara ha registrato numeri in crescita, con 25 squadre partecipanti, in aumento rispetto alle 17 della precedente edizione, per un totale di oltre 150 studenti e 50 docenti accompagnatori provenienti da tutta Italia: molto più di una semplice competizione, ma un vero e proprio laboratorio di formazione, ricerca e sviluppo delle competenze del futuro.

 

I protagonisti del podio

Dopo tre giorni di gare libere, warm-up, prove di velocità e durata, a conquistare il gradino più alto del podio è stato il Cerebotani Racing Team dell’IIS “L. Cerebotani” di Lonato del Garda (BS), con un prototipo di auto elettrica radiocomandata ispirato al celebre Maggiolino Herbie, adattato alle esigenze tecniche del progetto: la forma compatta e le linee arrotondate sono state riprogettate per ottimizzare la distribuzione dei componenti e migliorare stabilità e gestione dello spazio interno. Il veicolo integra, inoltre, un sistema elettronico intelligente capace di monitorare in tempo reale parametri come corrente, tensione e temperatura per regolare automaticamente le prestazioni, oltre a un telecomando progettato e stampato in 3D.

 

Al secondo posto si è classificato il team dell’IIS “Verona Trento” di Messina con X-MEME, un veicolo realizzato attraverso modellazione digitale 2D e 3D e utilizzando anche la stampa 3D per numerosi componenti, combinata con lavorazioni CNC. Completano il prototipo un telaio alleggerito progettato in CAD e una trasmissione integrale 4×4 con doppio differenziale, studiata per migliorare stabilità, trazione ed efficienza in gara.

 

Terzo classificato il team 3AMotion dell’IIS “Il Tagliamento” di Spilimbergo (PN), autore di un prototipo di veicolo elettrico radiocomandato sviluppato dalla progettazione CAD alla costruzione nei laboratori scolastici con lavorazioni CNC e stampa 3D. Il progetto si è distinto per la ricerca di materiali riciclati e sostenibili e per una campagna di coinvolgimento di sponsor locali, con cui gli studenti hanno promosso il progetto e sensibilizzato le imprese del territorio sui temi della mobilità sostenibile.

 

Un’area di circa 2.400 mq per il primo sito della rete Ewiva dedicato ai mezzi pesanti elettrici, dotato di 6 colonnine da 400kW, le più potenti mai installate dall’azienda. Un traguardo importante reso possibile grazie alla collaborazione con l’Amministrazione comunale.

 

Ewiva, l’azienda nata per accelerare la mobilità elettrica in Italia attraverso la realizzazione della più grande rete di ricarica ad alta potenza del Paese, e il Comune di Piacenza hanno inaugurato oggi la prima stazione di ricarica ultra-fast per e-truck realizzata su suolo pubblico in Italia, segnando un risultato fondamentale nella decarbonizzazione del trasporto pesante. Il nuovo sito di ricarica di Viale dell’Artigianato 73 è anche il primo della rete Ewiva a essere dotato di colonnine in grado di erogare fino a 400kW ciascuna.

 

La stazione, che occupa complessivamente un’area di circa 2.400m², è costituita da 6 punti di ricarica ultra-fast, con layout a drive-through che agevola l’ ingresso e uscita dei veicoli pesanti e stalli extra-large (20×4 metri) progettati appositamente per garantire manovre fluide anche a veicoli articolati. Completano il sito una segnaletica chiara, un’illuminazione ottimale che evita zone d’ombra e misure per la sicurezza e l’accessibilità come camminamenti pedonali, rampe per PMR e barriere protettive a tutela delle infrastrutture.

 

Situata in una posizione strategica, a ridosso dell’autostrada e all’interno di un’area commerciale dotata di servizi e ristorazione, la stazione diventa così un riferimento fondamentale per il mondo della logistica elettrica. Ma non solo: sebbene pensata per i truck, grazie alle dimensioni importanti e alla potenza elevata, questo sito è comunque accessibile a tutti i veicoli elettrici.

 

Ewiva consolida in questo modo la sua presenza in Emilia-Romagna, con oltre 40 stazioni e più di 160 punti di ricarica complessivi ad alta potenza. Solo nel Comune di Piacenza, l’azienda ha attivato di recente un altro sito in via della Conciliazione 45a: insieme alla nuova stazione di Viale dell’Artigianato, diventano così quattro le infrastrutture Ewiva operative sul territorio comunale, per un totale di 15 punti di ricarica ad alta potenza già a disposizione di cittadini e imprese.

 

“L’inaugurazione del sito di Piacenza rappresenta un salto di paradigma per la mobilità elettrica e, in particolare, per il settore della logistica in Italia. I mezzi pesanti possono contare su un’infrastruttura dedicata e realizzata per la prima volta su suolo pubblico, in grado di garantire tempi di ricarica compatibili con le esigenze operative, contribuendo alla competitività del Paese e alla sostenibilità ambientale – ha dichiarato Daniela Biscarini, CEO di Ewiva -. Non si tratta però solo di performance di ricarica: la disponibilità di spazi adeguati per le manovre dei truck insieme alla vicinanza alle principali arterie stradali e ai poli logistici sono elementi determinanti per offrire un servizio realmente efficiente al mondo del trasporto merci”.

 

Un traguardo possibile grazie alla collaborazione con il Comune di Piacenza, che ha supportato con convinzione la realizzazione del progetto.

 

“Per una città come Piacenza, situata in una posizione strategica nel cuore della rete logistica del Paese, investire sull’elettrico significa assumersi la responsabilità di guidare il cambiamento – sottolinea la sindaca Katia Tarasconi –. Questa nuova stazione di ricarica non è solo un’infrastruttura tecnologica, ma un simbolo concreto di innovazione e sostenibilità: un tassello fondamentale nella costruzione di una mobilità più pulita, efficiente e rispettosa dell’ambiente. È un passo avanti che rafforza la vocazione di Piacenza come territorio capace di coniugare sviluppo economico e attenzione alla qualità della vita.”

 

“La sfida della sostenibilità si vince con azioni concrete e con la collaborazione tra pubblico e privato – aggiunge l’assessora all’Ambiente Serena Groppelli –. L’installazione della prima stazione di ricarica per tir elettrici su suolo pubblico è un segnale importante, perché dimostra che la transizione energetica è già in corso e coinvolge anche i settori più complessi, come il trasporto pesante. Ridurre le emissioni, incentivare l’elettrico e migliorare la qualità dell’aria significa investire nella salute dei cittadini e nel futuro del nostro territorio.”

 

“Stazioni di ricarica come quella inaugurata oggi rappresentano un fattore abilitante decisivo per l’elettrificazione del trasporto merci, che con i giusti presupposti può già portare benefici molto concreti per gli operatori del settore”, osserva il segretario generale di Motus-E, Francesco Naso, “la crescita dell’infrastruttura negli snodi chiave è essenziale, ma per stimolare il mercato e facilitare gli investimenti sarebbero importanti a nostro avviso anche misure come le forme sperimentali di esenzioni dai pedaggi, in conformità con la direttiva Eurovignette, e strumenti di supporto alla domanda dei mezzi pesanti elettrici, che potrebbero e dovrebbero coinvolgere anche la committenza, per riconoscere agli operatori tariffe funzionali a promuovere la decarbonizzazione”.

Si trova in Via Cave di Peperino 72, vicino alla stazione ferroviaria di Marino Laziale, ed è nelle immediate vicinanze della via Appia, la strada più importante che collega i Castelli Romani alla città metropolitana di Roma Capitale.

 

Marino (Roma), 26 luglio 2023 – Oggi è stata inaugurata in via Cave di Peperino 72 la nuova stazione High Power Charging (HPC) per veicoli elettrici di Ewiva – la joint venture di Enel X Way e Volkswagen Group – in collaborazione con il Comune di Marino. La stazione di ricarica è situata in una posizione chiave per la vicinanza della stazione ferroviaria di Marino Laziale, nel cuore della città, e della via Appia, la più importante strada di collegamento tra Roma Capitale e i Castelli Romani. Una posizione strategica che dà la possibilità di ricaricare l’auto non solo ai cittadini, incentivandoli anche a considerare lo spostamento in elettrico, ma anche a chiunque sia in viaggio, promettendo assoluta rapidità ed efficienza.

 

L’inaugurazione di oggi è un passo molto importante per l’Amministrazione Comunale di Marino, che risulta estremamente attenta al tema della sostenibilità ambientale, dell’innovazione e della mobilità elettrica. Oltre a Ewiva, sul territorio di Marino, in virtù di un protocollo sottoscritto con Enel X Way, sono state installate 4 infrastrutture di ricarica, di cui già 2 attive.

 

La stazione di ricarica inaugurata oggi, grazie alla collaborazione tra Ewiva e il Comune di Marino, si compone di 2 IdR (Infrastrutture di Ricarica) o “colonnine” con 2 punti di ricarica da 150kW ciascuna, per un totale di 4 nuovi punti di ricarica ultra-veloci a disposizione degli utenti della zona.

 

Con queste stazioni di ricarica ultra-veloci prosegue l’obiettivo di rendere sempre più capillare il servizio di ricarica per veicoli elettrici sul territorio nazionale e nello specifico quello laziale, infatti nella Regione Lazio si è già raggiunta la quota di oltre 25 siti realizzati da Ewiva, che equivalgono a più di 100 punti di ricarica ad altissima potenza, numeri destinati a crescere e che testimoniano lo stretto legame di collaborazione che unisce la Regione ed Ewiva.

 

“La collaborazione con il Comune di Marino per noi è motivo di entusiasmo – ha dichiarato Federico Caleno, CEO di Ewiva e Head of Country Italia di Enel X Way – perché ci permette di diffondere ulteriormente il nostro modello di mobilità sostenibile, nel territorio della Città Metropolitana di Roma; l’installazione di stazioni di ricarica ultra-veloci all’interno dei centri urbani e la collaborazione con le Amministrazioni locali è per noi un obiettivo fondamentale, perché vogliamo garantire la possibilità a tutti i cittadini e a tutte le persone che viaggiano su queste tratte di beneficiare della tecnologia HPC e trovare una stazione di ricarica comoda e rapida anche durante gli spostamenti quotidiani ”.

 

“Finalmente anche Marino si mette al passo coi tempi proiettandosi verso un futuro sostenibile. È un segnale importante che vogliamo trasmettere alla cittadinanza e alle generazioni future. Viviamo in un periodo dove i consumi e lo sfruttamento delle materie prime per i carburanti sono eccessivi, con costi elevatissimi in termini di consumo e soprattutto ambientali, per cui è indispensabile trovare fonti alternative attraverso la mobilità elettrica. Ringrazio Ewiva per la disponibilità e per essersi messa subito al lavoro, attraverso la collaborazione dell’Amministrazione comunale, per individuare quelli che potevano essere i punti migliori per l’installazione delle colonnine” – queste le parole del Sindaco Stefano Cecchi.

 

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Situata in Via Enrico Malintoppi 7, località Campiglione, la stazione di ricarica per veicoli elettrici della joint venture di Enel X Way e Volkswagen Group è la prima ad alta potenza presente nel territorio comunale.

 

Fermo, 25 luglio 2023 – Circa 1.000 sessioni di ricarica sono state registrate da Ewiva – la joint venture di Enel X Way e Volkswagen Group – nella stazione di ricarica installata a Fermo, località Campiglione, in via Enrico Malintoppi, 7 che, attivata circa un anno fa, è la prima ad alta potenza per veicoli elettrici realizzata nella regione Marche da Ewiva e la prima ad essere attivata anche nel Comune di Fermo.

Alla stazione di ricarica HPC (High Power Charging) di Fermo, sono seguite, infatti, le attivazioni di ulteriori siti ad alta potenza in altre aree del fermano e nelle altre provincie marchigiane per un totale di 38 punti di ricarica ultra-veloci Ewiva a disposizione di chi viaggia in elettrico nella regione.

 

Situato nei pressi di un’area commerciale, in località Campiglione lungo la strada provinciale SP239 Fermana-Falerienze, il sito è dotato di 2 Infrastrutture di Ricarica (IdR) o “colonnine” ad alta potenza alimentate da energia 100% rinnovabile, per un totale di 4 Punti di Ricarica (POC) da 150kW ciascuno.

L’infrastruttura si è dimostrata uno strumento attraverso il quale anche il Comune marchigiano, come numerose altre città italiane, ha sostenuto e continua a promuovere la diffusione della mobilità sostenibile nel proprio territorio. L’accessibilità dei siti di ricarica Ewiva, così come la loro facilità e velocità di utilizzo consentono a chi ha scelto di guidare un’auto elettrica di viaggiare in totale libertà e tranquillità, scegliendo una mobilità a zero emissioni.

 

“L’esperienza maturata con l’attivazione del sito Ewiva nel Comune di Fermo è significativa perchè dimostra la volontà dei viaggiatori di abbracciare sempre di più la sostenibilità e le performance dell’elettrico – ha dichiarato Federico Caleno, CEO di Ewiva e Head of Country Italia di Enel X Way –. Questi risultati, ottenuti anche grazie alla fiducia dell’Amministrazione Comunale e dei cittadini di Fermo, ci hanno stimolato verso l’attivazione di nuovi siti di ricarica nella Regione, dove il sito di Fermo ha fatto da apripista per la presenza di Ewiva. La diffusione della rete ad alta potenza in aree urbane ed extraurbane ad alto traffico con servizi o luoghi di interesse per gli e-driver nelle immediate vicinanze come il sito di Fermo, ci proiettano verso il futuro sempre più sostenibile a cui mira Ewiva, ovvero abilitare una mobilità a zero emissioni in tutto il Paese, offrendo diversi tipi di infrastrutture di ricarica ad alta potenza, alimentate da fonti di energia rinnovabile al 100%”.

 

“Un nuovo passo importante verso la mobilità sostenibile della Città di Fermo. Questa stazione di ricarica per veicoli elettrici è moderna e all’avanguardia. I numeri di questo primo anno di attività sono il segno evidente della direzione in cui si sta andando e che sia Ewiva, che ringrazio, che il Comune stanno accompagnando. Sono già diversi i siti all’interno del territorio comunale che ospitano questi punti di ricarica per auto elettriche, ma questa installata a Campiglione è ultra veloce, e ideale per qualsiasi veicolo elettrico. Un sistema altamente efficiente e tecnologico che può rispondere in breve tempo alle esigenze di chi utilizza mezzi elettrici. Una stazione in un punto strategico della città, come del resto quelle finora installate, per una mobilità a zero emissioni, a favore dell’ambiente. Come Amministrazione Comunale abbiamo intrapreso una direzione ed un percorso che proseguiremo, proprio perché crediamo nel futuro” ha dichiarato il Sindaco di Fermo Paolo Calcinaro.

 

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Imprese, centri di ricerca, associazioni: 100 storie virtuose di realtà italiane che stanno contribuendo allo sviluppo della mobilità elettrica. Ewiva è una di queste.

Fondazione Symbola, Enel Group e Enel X Way hanno presentato oggi a Roma il Report 100 Italian e-mobility stories 2023: energie e talenti protagonisti della nuova era della mobilità, la quarta edizione di un importante lavoro di raccolta e racconto delle realtà che stanno concretamente contribuendo allo sviluppo della mobilità elettrica in Italia. Storie di innovazione, iniziativa imprenditoriale, talento e competenza che consentono al nostro Paese di giocare un ruolo di primo piano nell’e-mobility revolution.

E-mobility: una filiera dinamica e un mercato in costante crescita

L’evento di presentazione del Report è stato innanzitutto l’occasione per condividere dati e trend che confermano come una nuova era della mobilità, più sostenibile ed efficiente, non sia il futuro, ma già il nostro presente.
Attualmente nel mondo circolano quasi 20 milioni di veicoli elettrici per passeggeri, 1,3 milioni di veicoli elettrici commerciali e oltre 280 milioni di ciclomotori, scooter e motocicli elettrici e stime recenti prevedono al 2030 una quota di mercato globale per le auto elettrificate superiore al 50% (dati Bloomberg BNEF), trainato dalle tecnologie BEV (Battery Electric Vehicle).
I principali mercati sono oggi la Cina e l’Europa, quest’ultima nel 2021 ha registrato un aumento del 65,7% delle immatricolazioni di auto elettriche o a bassissime emissioni (ECV) rispetto al 2020. Rimanendo nel perimetro dei mercati europei, in cima al podio troviamo la Germania, con 682 mila immatricolazioni, seguita da Regno Unito (306 mila) e Francia (303 mila).
Secondo i dati GreenItaly 2022, l’Italia ha chiuso il 2021 con un aumento delle vendite di auto elettrificate (ibride ed elettriche) del 199% rispetto all’anno precedente, raggiungendo il 38,4% del totale immatricolato, dimostrando di essere un mercato dinamico e in crescita, e un Paese capace di investimenti importanti sia a livello infrastrutturale che tecnologico.
Le storie presentate nel report raccontano proprio questo: un impegno a 360° di tutta la filiera per accelerare la transizione verso un modello di mobilità più sostenibile a livello ambientale, economico e sociale.

I protagonisti delle 100 storie

Dalle case automobilistiche a chi realizza e-bike e veicoli leggeri, passando per motorini e autobus elettrici. Dalle aziende che si occupano della componentistica ai designer che immaginano e progettano le nuove forme della mobilità elettrica. Dai servizi di sharing ai principali attori nell’ambito della ricarica. Questi i principali segmenti della filiera della mobilità elettrica ricostruita all’interno del Report attraverso le storie selezionate.
Una delle 100 storie di eccellenza Made in Italy è la nostra storia, la storia di Ewiva, joint venture nata dalla partnership tra Enel X Way e Volkswagen Group per dotare l’Italia della più grande rete di ricarica ultra-veloce, accessibile a tutti gli e-driver e alimentata da energia 100% rinnovabile. Il nostro impegno è quello di rispondere in modo efficace alle esigenze di un mercato in costante crescita, realizzando da qui al 2025 3.000 punti di ricarica ad alta potenza sul territorio nazionale, per rendere la scelta della mobilità elettrica sempre più accessibile, per tutti.

Scarica il Report completo 100 Italian e-mobility stories 2023

Il viaggio di Ewiva è finalmente iniziato e il 13 dicembre, durante l’evento che si è tenuto nella Capitale, il Gruppo Volkswagen ed Enel X Way, la global business line del Gruppo Enel interamente dedicata alla mobilità elettrica, hanno annunciato ufficialmente il lancio della Joint Venture da entrambe fondata a fine 2021.
Ewiva ha l’obiettivo sfidante di realizzare e gestire una rete di ricarica ad alta potenza (fino a 350 kW) capillare, affidabile e all’avanguardia, interamente alimentata da energia 100% rinnovabile.
La rete interesserà i centri urbani, le aree suburbane e le strade principali utilizzate da pendolari e turisti garantendo un’esperienza utente semplice e accessibile a tutti i conducenti di auto elettriche.

L’evento di lancio

Per celebrare il lancio della società, si è tenuto a Roma un evento speciale che ha visto coinvolti il Top Management di Ewiva, di Enel X Way e del Gruppo Volkswagen, insieme ad interlocutori del mondo del giornalismo ed esperti di innovazione. L’evento è stato l’occasione per conoscere valori, missione e obiettivi della nuova società, che si affaccia sul mercato italiano della mobilità elettrica con una posizione di leadership nel segmento della ricarica ultra-fast, e per discutere delle principali sfide e opportunità dello sviluppo della mobilità elettrica in Italia e in Europa.

Nella stessa giornata è stato inoltre inaugurato il primo sito premium di Ewiva, in Via Flaminia 871, il più grande a Roma e tra i più grandi in Italia, con 14 punti di ricarica fino a 300 kW di potenza ciascuno e una lounge aperta a tutti gli utenti.

Per chi non era presente all’evento e ha perso la diretta streaming, a questo link è disponibile la registrazione integrale.

La rete di infrastrutture di ricarica di Ewiva

L’avventura è appena iniziata, ma Ewiva ha già realizzato la più grande rete di ricarica ultraveloce su tutto il territorio nazionale. Ad oggi sono stati già attivati circa 750 punti di ricarica, disponibili in più di 233 siti, e il piano di sviluppo è in costante accelerazione, aumentando le opportunità di ricarica per i veicoli elettrici di viaggiare comodamente in tutto il Paese, da Nord a Sud, da Est a Ovest.

Mission e obiettivi di Ewiva: intervista a Federico Caleno, CEO di Ewiva

La mission di Ewiva è di rendere felici i clienti di muoversi in auto elettrica e di ricaricare in maniera facile e veloce.”

 

 

Il bilancio del primo anno di vita di Ewiva: intervista a Annamaria Borrega, CFO di Ewiva

“Abbiamo allacciato una serie di relazioni commerciali con fornitori di eccellenza e tutti i partner che stiamo approcciando manifestano un grande interesse per la nostra iniziativa. È diffusa ormai la consapevolezza dell’importanza dell’infrastruttura come pilastro per lo sviluppo dell’e-mobility in Italia.”

 

 

L’e-mobility revolution accelera ed è finalmente il momento di dire, Ewiva!