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Per la prima volta con il supporto di Ewiva e nell’ambito di Key – The Energy Transition Expo di Rimini, lo scorso 7 marzo si è conclusa la Sustainable Electric Cars Race for Students (SEL3C4RS), la Gara Nazionale di Mobilità Sostenibile che ha coinvolto oltre 100 iscritti, tra studenti e docenti provenienti da tutta Italia.

 

In totale, sono state 17 le squadre di studenti, provenienti da scuole secondarie superiori e ITS Academy di Valle d’Aosta, Piemonte, Liguria, Lombardia, Emilia-Romagna, Toscana, Umbria e Puglia, che hanno aderito all’iniziativa: numeri quasi raddoppiati rispetto alla partecipazione dell’anno scorso, che confermano il crescente interesse per una competizione che è molto più di una semplice gara, ma un vero e proprio laboratorio di formazione, ricerca e sviluppo delle competenze del futuro.

 

Una competizione unica nel suo genere, organizzata dalla Rete di Scuole per la Mobilità Sostenibile, in cui giovani talenti si sono sfidati nella progettazione e nello sviluppo di soluzioni innovative per la mobilità elettrica, unendo tecnica, innovazione e sostenibilità.

 

Ewiva, joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen nata per accelerare la diffusione della mobilità elettrica in Italia, è stata main sponsor della manifestazione, supportando l’iniziativa per avvicinare le nuove generazioni alla cultura della sostenibilità e della mobilità elettrica, permettendo loro di sviluppare le competenze tecniche e trasversali fondamentali per affrontare gli studi e per prepararsi al mondo del lavoro.

 

UN PODIO DI TECNICA, INNOVAZIONE E SOSTENIBILITÀ

Dopo tre giorni di gare libere, warm-up, prove di velocità e durata, a trionfare è stata la squadra dell’Istituto di Istruzione Superiore Vallauri di Fossano (CN), che con 910 punti complessivi ha conquistato il gradino più alto del podio. Il progetto dell’IIS Vallauri, Freccia F25, si distingue per un’attenta progettazione dell’assieme su SolidWorks, unita a tecnologie avanzate come la stampa 3D per il supporto batteria e il taglio water jet per assale e braccetti ruote. La costruzione ha richiesto anche lavorazioni manuali, come il taglio della piastra, mentre l’anima sostenibile del progetto è stata garantita dal recupero e riciclo di materiali utilizzati per le varie componenti. Test statici, simulazioni 3D e prove su pista hanno infine permesso di ottimizzare le prestazioni in gara. Il veicolo è stato costruito ex novo, con un design sviluppato in collaborazione con il Centro Europeo di Modellismo Industriale, il centro di formazione fondato negli anni ’80 da Giorgetto Giugiaro.

 

Al secondo posto, con 740 punti, si è classificato il team composto dall’ITS Mobilità Sostenibile e dall’ITS Greentech/Energia Piemonte, che ha puntato sull’ottimizzazione e il riutilizzo di un veicolo esistente, riducendo sprechi e costi. Il prototipo di questa squadra si è distinto per il miglioramento del telaio, della trasmissione e del motore elettrico, oltre alla realizzazione di supporti stampati in 3D che hanno consentito di integrare in modo ottimale i sistemi di propulsione e controllo del veicolo, garantendo un layout più efficiente e compatto. Un ulteriore elemento innovativo è stato il sistema di telemetria integrato, che ha permesso di monitorare in tempo reale temperatura, giri motore e prestazioni.

 

Terzo classificato, con 710 punti, il team dell’Istituto Tecnico Tecnologico Allievi Sangallo di Terni (TR), già vincitore dell’edizione dell’anno scorso, e che per la partecipazione 2025 ha puntato su un approccio altamente ingegneristico con la realizzazione di una scocca in fibra di carbonio. L’obiettivo dell’ITT Allievi Sangallo era ottenere una struttura leggera ma resistente, migliorando le prestazioni aerodinamiche e la sicurezza del veicolo. La scocca è stata realizzata con tecniche avanzate, tra cui applicazione di resine e materiali strutturali, con finiture curate nei minimi dettagli per garantire un design aerodinamico e accattivante, ispirato alle hypercar. Il progetto è stato realizzato anche all’insegna del riciclo, riutilizzando e adattando componenti funzionanti di telaio, avantreno e retrotreno provenienti da un veicolo realizzato in precedenza.

 

EWIVA PER LE NUOVE GENERAZIONI: FORMAZIONE, COMPETENZE E CULTURA DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE

La seconda edizione della Gara Nazionale di Mobilità Sostenibile targata Ewiva ha dimostrato che la capacità di innovare in modo sostenibile nasce dalla passione e dalla creatività dei giovani talenti, unite a solide competenze e specializzazioni, che rappresentano un patrimonio per il futuro dell’industria nel nostro Paese. Ewiva crede fermamente nell’importanza di iniziative come SEL3C4RS, che offrono agli studenti l’opportunità di acquisire competenze tecniche e trasversali concrete, permettendo loro di confrontarsi direttamente con le sfide della mobilità del futuro.

 

L’edizione 2025 della gara ha ottenuto il patrocinio della Commissione Europea, dell’Unione Italiana delle Camere di Commercio (Unioncamere), dell’Unione Industriali di Torino (Area Education), dell’Unione Industriali di Cuneo e di SIMTUR, a testimonianza del valore educativo e dell’importanza strategica della competizione nel promuovere la mobilità sostenibile.

L’iniziativa punta a sensibilizzare gli studenti sulle soluzioni sostenibili in ambito tecnologico, organizzativo e comportamentale, promuovendo conoscenza, crescita personale e professionale. Sono 17 le squadre in gara, provenienti da tutta Italia. Obiettivo: sviluppare consapevolezza sull’elettrico e competenze professionali per i giovani

 

Coltivare nei giovani studenti la cultura della sostenibilità e della mobilità elettrica, permettendo loro di sviluppare le competenze tecniche e trasversali fondamentali per affrontare gli studi e per prepararsi al mondo del lavoro: è con questo obiettivo che Ewiva, la joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen, sponsorizza Sustainable Electric Cars Race for Students (SEL3C4RS), la seconda edizione della Gara Nazionale di Mobilità Sostenibile che quest’anno per la prima volta si terrà a Rimini dal 5 al 7 marzo prossimi, in occasione di Key – The Energy Transition Expo, l’evento europeo dedicato a tecnologie, servizi e soluzioni integrate per l’efficienza energetica, le energie rinnovabili in Italia e nel bacino del Mediterraneo.

 

Promossa e organizzata dalla Rete di Scuole per la Mobilità Sostenibile, SEL3C4RS è una competizione rivolta a scuole secondarie superiori, centri di formazione professionale e ITS academy di tutta Italia. La gara mira a sensibilizzare i giovani sulle soluzioni sostenibili in ambito tecnologico, organizzativo e comportamentale, promuovendo consapevolezza e crescita personale e professionale. Attraverso il gioco e la competizione, gli studenti sviluppano capacità e attitudini utili sia per la scuola che per il mondo del lavoro. Il motorsport, fonte di entusiasmo e passione, viene infatti utilizzato come strumento educativo per integrare conoscenze scolastiche con esperienze di ricerca e sviluppo tipiche del settore industriale.

 

La competizione

Le 17 squadre partecipanti ad oggi all’edizione 2025, composte ciascuna da un docente e 3 o 4 allievi e provenienti da Valle d’Aosta, Piemonte, Liguria, Lombardia, Emilia-Romagna, Toscana, Umbria e Puglia, si sfideranno nella progettazione e realizzazione di un veicolo elettrico in scala ridotta e radiocomandato: un modo divertente per sviluppare e mettere in pratica competenze tecniche di meccanica, elettronica, chimica, logistica, e trasversali come learning by doing, problem solving, making, tinkering e organizzazione del lavoro di squadra e gestione delle tempistiche.

 

Il regolamento si basa su cinque principi fondamentali: l’economicità, espressa attraverso la fornitura di alcuni componenti e nella scelta di materiali, anche da riciclo, con riguardo particolare all’uso di soluzioni innovative ed ecosostenibili; la semplicità, che consente la partecipazione anche a scuole non prettamente tecniche; la collaborazione, stimolata attraverso l’incentivo alla cooperazione tra studenti di diverse scuole e indirizzi di studio; la sicurezza elettrica, meccanica e personale dei partecipanti, e infine l’innovazione, per la promozione di soluzioni tecnologiche, organizzative e procedurali all’avanguardia.

 

La gara prevede diverse categorie di prove di prestazione, di progettazione e documentazione, di costruzione, di design e di sostenibilità ambientale, i cui punteggi contribuiranno alla classifica finale complessiva che sarà determinata dalla somma dei punteggi ottenuti nelle diverse categorie. Durante i 3 giorni della manifestazione Key Energy, i team si eserciteranno con vari turni di prove libere, warm-up e gare, per arrivare a decretare il podio finale tra squadre e progetti partecipanti venerdì 7 marzo 2025.

 

“Condividiamo con la Rete di Scuole per la Mobilità Sostenibile i valori e l’impegno profuso nel diffondere nelle nuove generazioni la cultura della mobilità sostenibile e nello sviluppare nuove competenze professionali e per questo motivo siamo felici di sostenere le loro iniziative – dichiara Daniela Biscarini, CEO di Ewiva -. Intendiamo puntare sui giovani, veri attori del domani, ai quali vogliamo dare tutti gli strumenti e la conoscenza affinché possano affrontare la transizione green da protagonisti e cogliere anche le opportunità professionali che derivano da essa. Dialogando con le nuove generazioni attraverso la scuola, sostenendo progetti di divulgazione e formazione ci poniamo anche l’obiettivo di abbattere le barriere esistenti e chiarire i dubbi diffusi su uno dei temi più attuali e ricorrenti dello scenario economico e dell’informazione. Una missione che perseguiamo con impegno, confermata non solo dalla sponsorizzazione di SEL3C4RS, ma anche dal lancio del progetto formativo E-MOBILITY@SCHOOL – il viaggio elettrizzante inizia oggi, che sta coinvolgendo oltre 500 classi e circa 12.500 studenti delle Scuole secondarie di secondo grado di tutta Italia”.

 

La Rete di Scuole per la Mobilità Sostenibile (www.rete-emobility.it)

 

Costituita da un network di 48 scuole secondarie (istituti tecnici e professionali) distribuite in 13 regioni italiane, la Rete di Scuole per la Mobilità Sostenibile è nata per promuovere la cultura della sostenibilità attraverso la mobilità sostenibile in linea con gli obiettivi dell’Agenda 2030 ONU.

 

Le sue azioni principali sono la formazione dei docenti sulle tematiche della mobilità sostenibile, l’educazione degli studenti alla sostenibilità ambientale e all’energia, e la collaborazione con aziende per il trasferimento tecnologico e percorsi di formazione (PCTO e post-diploma).

 

La Rete collabora con Sviluppo Lavoro Italia e ha avviato un percorso nazionale di formazione per il titolo di “Tecnico per la Progettazione, Gestione e Manutenzione dei Sistemi di Mobilità Sostenibile”, giunto alla quinta edizione e realizzato con Motus-E, Università di Messina e Politecnico di Bari. Finora ha coinvolto circa 1400 studenti di 30 scuole, generando oltre 35.000 ore di PCTO.

 

Situato in via Giovanni Lozano 5, il nuovo sito di ricarica per veicoli elettrici, realizzato grazie alla collaborazione tra Essepiauto ed Ewiva, favorisce lo sviluppo della mobilità sostenibile sul territorio.

 

Mazara del Vallo (TP), 26 novembre 2024 – Ewiva, la joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen, nata per accelerare lo sviluppo della mobilità elettrica in Italia, ha inaugurato una nuova stazione di ricarica ultra-veloce in via Giovanni Lozano 5 a Mazara del Vallo. Questo nuovo sito, realizzato in sinergia con il concessionario Essepiauto, contribuisce allo sviluppo di servizi e infrastrutture per rendere la mobilità elettrica una scelta sempre più semplice. Questo traguardo è stato possibile grazie anche al supporto dell’Amministrazione comunale, attenta alle esigenze degli e-driver del territorio.

 

La nuova stazione è dotata di 3 infrastrutture di ricarica, dette anche “colonnine”, da 300 kW ciascuna, per un totale di 6 punti di ricarica (PoC): una soluzione accessibile e flessibile per residenti e turisti. Inoltre, la stazione è collocata in un’area commerciale, a breve distanza dall’innesto autostradale, rendendola così una fermata strategica e conveniente per tutti gli e-driver.

 

Con questa nuova attivazione, Ewiva raggiunge un totale di 23 stazioni ultra-veloci e 72 punti di ricarica ad alta potenza attivi in Sicilia, contribuendo a rendere la mobilità elettrica un’opzione pratica su tutto il territorio regionale. La posizione scelta a Mazara del Vallo è particolarmente rilevante per supportare il traffico turistico, soprattutto durante la stagione estiva, e per rispondere alla domanda di soluzioni di ricarica ultra-veloci nell’area.

 

“Siamo entusiasti di inaugurare una nuova stazione di ricarica Ewiva a Mazara del Vallo. Si tratta di un ulteriore passo in avanti nella nostra missione di creare una rete di ricarica capillare e accessibile su tutto il territorio italiano,” ha dichiarato Daniela Biscarini, CEO di Ewiva. “La Sicilia è una regione di grande rilevanza, sia per la crescente domanda di mobilità sostenibile da parte dei residenti, sia per l’elevato afflusso turistico, specialmente nei mesi estivi. Grazie alla sinergia con Essepiauto, abbiamo dato vita a una vera e propria collaborazione di filiera che ci ha permesso di portare a Mazara del Vallo una soluzione di ricarica ultra-veloce. Questo progetto rappresenta un altro esempio concreto dell’importanza di una stretta collaborazione tra soggetti privati e Amministrazioni Pubbliche, per lo sviluppo di una rete capillare lungo il territorio nazionale. È fondamentale continuare in questa direzione, per garantire un servizio di ricarica sicuro e performante, offrendo agli e-driver un’esperienza di viaggio in elettrico comoda e senza pensieri”.

 

“Il mercato dell’auto, come noto, ha bisogno di interventi e supporti strutturali che consentano di accelerare la domanda da parte dei Clienti. L’investimento di Ewiva nel nostro territorio risponde a una parte di queste necessità, dando ai Cittadini e ai Turisti l’opportunità di ricarica ultrafast e rispondendo quindi alla necessità di una mobilità comoda, veloce e sostenibile” ha affermato Paolo Tedesco, Titolare di Essepiauto. “Come Famiglia Tedesco ed Essepiauto siamo felici di aver aiutato Ewiva a scegliere la nostra città e il nostro territorio e aver investito in questo moderno sito, l’unico di queste dimensioni e caratteristiche di potenza in tutta la Sicilia occidentale, a riprova del fatto che la nostra regione ha bisogno del lavoro congiunto di pubblico e privato per offrire infrastrutture e servizi di qualità”

 

A tagliare il nastro della nuova stazione ad alta potenza, anche il Sindaco Salvatore Quinci, che ha dichiarato: “Mazara del Vallo prosegue il cammino di città green e saluta con soddisfazione questo importante investimento di Ewiva e della famiglia Tedesco che conferma la visione lungimirante di Essepiauto”. “La mobilità sostenibile – ha sottolineato Quinci – è ormai una realtà consolidata e l’ampliamento dell’offerta nel territorio di infrastrutture dedicate con questa innovativa stazione per ricariche ultraveloci risponde ad una duplice esigenza: imprenditoriale degli investitori e di accrescimento di servizi per la nostra comunità e per i turisti e visitatori che sempre più si proiettano verso l’elettrico”.

La joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen, lancia “E-MOBILITY@SCHOOL”, il progetto formativo rivolto a oltre 500 classi delle scuole superiori di tutta Italia.

 

Milano, 20 novembre 2024 – Avvicinare e appassionare le nuove generazioni al mondo della mobilità elettrica: è con questo obiettivo che Ewiva, la joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen, lancia il progetto formativo “E-MOBILITY@SCHOOL – il viaggio elettrizzante inizia oggi”, che per l’anno scolastico 2024-2025 coinvolge oltre 500 classi e circa 12.500 studenti delle Scuole secondarie di secondo grado di tutta Italia.

 

Patrocinata dal Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica e in linea con gli obiettivi dell’Agenda ONU 2030, l’iniziativa didattica è gratuita per le scuole ed è volta a sensibilizzare i più giovani su temi di estrema attualità come la sostenibilità, il cambiamento climatico, la riduzione delle emissioni e il futuro della mobilità. Il progetto, infatti, fornisce un percorso di studi in grado di avvicinare i docenti e i ragazzi al mondo dell’emobility, conoscerne i benefici, scoprire le tecnologie che rendono questo tipo di mobilità sempre più semplice, nonché l’impatto in termini ambientali, favorendo al contempo la diffusione della conoscenza della transizione energetica.

 

Non solo: dialogando con le nuove generazioni, attraverso la scuola, il progetto vuole abbattere le barriere esistenti e chiarire i dubbi diffusi su uno dei temi più attuali e ricorrenti dello scenario economico e dell’informazione.

 

Realizzato in collaborazione con Neways, società di comunicazione specializzata in progetti educativi, il progetto E-MOBILITY@SCHOOL prevede l’invio a tutte le classi aderenti di un kit didattico digitale a supporto di docenti e studenti che tratta i temi più attuali dell’Educazione Ambientale in linea con l’insegnamento trasversale obbligatorio di Educazione Civica (legge 92/2019) e con gli obiettivi di Sviluppo Sostenibile dell’Agenda 2030, in particolare gli obiettivi 7 “energia pulita e accessibile”, 9 “imprese, innovazione e infrastrutture”, 11 “città e comunità sostenibili”, 13 “lotta contro il cambiamento climatico”. All’interno del kit è presente anche un questionario finale che dà accesso a un attestato di partecipazione utile a ricevere i crediti formativi, in accordo con l’istituto scolastico.

Le scuole potranno scegliere di proseguire il percorso ospitando anche degli incontri formativi con esperti del settore che coinvolgeranno gli studenti e permetteranno loro di entrare nel vivo dei temi della mobilità elettrica e della transizione energetica.

 

Infine, le scuole potranno anche scegliere di partecipare al contest creativo previsto dal progetto E-MOBILITY@SCHOOL per coinvolgere ulteriormente le classi sulle tematiche affrontate. Gli studenti dovranno realizzare un elaborato artistico sul tema “La tua idea di energia e di mobilità sostenibile”; i 3 progetti più interessanti, selezionati da una giuria, diventeranno delle opere d’arte murale realizzate da street artist professionisti che li utilizzeranno come ispirazione per decorare le stazioni di ricarica Ewiva in diverse località in Italia. Inoltre, le 3 classi vincitrici riceveranno in premio un voucher in denaro per l’acquisto di prodotti tecnologici o didattici da utilizzare nelle attività scolastiche.

 

“Ewiva è una joint venture nata per accelerare la diffusione della mobilità elettrica in Italia – afferma Daniela Biscarini, CEO di Ewiva – ed è quindi naturale rivolgersi alle nuove generazioni, perché saranno loro a portare a compimento il percorso verso un futuro a zero emissioni. I giovani devono essere protagonisti di questo cambiamento, come attori consapevoli e decisivi della transizione green. Il nostro compito è di stimolarli e dare loro tutti gli strumenti affinché possano sviluppare una piena consapevolezza rispetto alle proprie scelte quotidiane, anche di mobilità, e un senso di responsabilità verso la sostenibilità ambientale”.

Le due colonnine ad alta potenza installate grazie alla collaborazione con l’Amministrazione Comunale di Loreto sono situate in Via Pizzardeto 20. Salgono così a 13 le stazioni Ewiva attive nelle Marche.

 

 

Loreto (AN), 5 novembre 2024 –Ewiva, la joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen, nata per accelerare lo sviluppo della mobilità elettrica in Italia, ha inaugurato oggi una nuova stazione di ricarica ultra-veloce in via Pizzardeto 20.

Si tratta di traguardo importante reso possibile grazie alla collaborazione con l’Amministrazione Comunale, che sottolinea la volontà di dare un ulteriore servizio a chi ha scelto di viaggiare in elettrico e di promuovere al contempo una mobilità più green all’interno del proprio territorio.

 

Il nuovo sito è dotato di 2 Infrastrutture di ricarica (IdR) – o “colonnine” – da 150kW ciascuna, per un totale di 4 punti di ricarica (PoC) ed è situato in un’area commerciale, a poca distanza dall’uscita autostradale di Loreto dell’Autostrada Adriatica, in posizione strategica sia per gli e-driver che viaggiano sulla A14, ma anche per quelli che compiono i piccoli spostamenti quotidiani e per chi vuole approfittare della breve attesa per la ricarica concedendosi uno spuntino o un po’ di shopping.

 

Con l’inaugurazione della nuova stazione di ricarica di via Pizzardeto 20 a Loreto, Ewiva estende ulteriormente la capillarità della sua rete High Power Charghing (HPC), ad alta potenza da 100kW a 350kW, in Italia e nelle Marche. In regione, infatti le stazioni di ricarica ad alta potenza già attivate dalla joint venture salgono a 13, per un totale di 40 punti di ricarica.

 

“L’impegno di Ewiva a sostegno della diffusione della mobilità elettrica in Italia non si ferma e l’inaugurazione di questa nuova stazione di ricarica a Loreto ne è la conferma – ha commentato Daniela Biscarini, CEO di Ewiva -. La collaborazione con il Comune di Loreto è motivo di soddisfazione perché ci permette di offrire agli e-driver delle Marche un servizio di ricarica ancora più esteso e performante che semplifica ulteriormente la scelta di muoversi in elettrico sul territorio regionale. L’installazione di stazioni di ricarica ultra-veloci in modo capillare da Nord a Sud del nostro Paese è per noi un obiettivo fondamentale per garantire la possibilità a tutti i cittadini e a tutte le persone che viaggiano su queste tratte di beneficiare della tecnologia HPC e trovare una stazione di ricarica comoda, rapida e funzionale, con servizi nelle vicinanze”.

 

“L’Amministrazione comunale di Loreto saluta con soddisfazione la stazione di ricarica ultra-veloce che viene inaugurata questa mattina nella nostra Città. – ha dichiarato Moreno Pieroni, Sindaco di Loreto -. Il futuro della mobilità elettrica e della transizione ecologica avanza e Loreto vuole dimostrare il proprio impegno per raggiungere questo importante obiettivo. L’installazione di queste nuove colonnine di ricarica ad alta potenza, in una zona di grande transito come quella di via Pizzardeto, consentirà di raggiungere una vasta platea di utenza, dai fruitori dei centri commerciali dell’area ai tanti viaggiatori che transiteranno per Loreto le zone limitrofe. Sicuramente un fattore che incoraggerà l’utilizzo della mobilità sostenibile della popolazione e di tutta un’area che, specialmente in estate, è ad alta densità turistica”.

 

“Siamo lieti di ospitare a Loreto la nuova stazione di ricarica per veicoli elettrici che è anche l’unica dell’intera zona ad essere ‘ultra-fast’, ovvero ad avere caratteristiche di velocità e potenza più elevate rispetto alle normali colonnine – è il commento dell’Assessore all’Ambiente del Comune di Loreto, Fabiola Principi – Questo ci consente di essere un punto di riferimento per il territorio, anche a livello nazionale in quanto questa stazione sarà segnalata anche nelle guide autostradali e molti viaggiatori potranno decidere di uscire dalla rete autostradale per fruirne: un fatto che porterà maggiori presenze anche turistiche. Lo ritengo un passaggio importante per fare diventare Loreto sempre più una città eco-friendly”.

La joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen continua a espandere la sua rete di ricarica ultra-veloce in Italia, con 30 nuove stazioni realizzate negli ultimi 9 mesi.

 

Ewiva, la joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen, ha installato altri 115 punti di ricarica (PoC) ultra-veloce per veicoli elettrici in 30 nuove stazioni da gennaio fino a settembre 2024, rafforzando ulteriormente la sua rete in Italia.

 

Con l’espansione dei suoi siti di ricarica HPC in tutte le regioni italiane, Ewiva si conferma ancora una volta attore chiave nell’abilitazione della mobilità elettrica da Nord a Sud, offrendo una rete sempre più estesa, capillare e performante.

 

A Nord Italia, Ewiva infatti, ha installato 21 nuove stazioni di ricarica, che si traducono in 74 PoC, distribuite in diverse regioni: in Lombardia (7), Emilia-Romagna (4), Piemonte (5), Liguria (3), Trentino-Alto Adige e Veneto (1).

 

Nuove attivazioni anche al Centro-Sud Italia: sono 9 le nuove stazioni di ricarica realizzate, per un totale di 41 PoC: in Abruzzo (1), nel Lazio (3), nelle Marche (1), in Toscana (1), in Puglia (1) e infine in Sicilia e Sardegna (1 per regione).

 

Come di consueto, le nuove stazioni di ricarica Ewiva sono tutte in posizione strategica in prossimità di attività commerciali, servizi o punti di interesse, a ulteriore conferma dell’impegno dell’azienda nel garantire a chi viaggia in elettrico un’esperienza di ricarica sempre più semplice e confortevole. Con lo stesso obiettivo, nelle nuove stazioni è possibile pagare direttamente alla colonnina Ewiva in modalità contactless attraverso carte di debito, credito o prepagate dei circuiti Mastercard, Visa, Vpay e Maestro, o tramite Apple Pay e Google Pay.

 

Presenti in modo capillare in tutta Italia, i siti di ricarica per veicoli elettrici “High Power Charging” (HPC) installati dalla joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen piacciono al 94% dei guidatori di veicoli elettrici.

 

Quando si parla di qualità di un servizio, il giudizio che conta di più è quello di chi lo utilizza ogni giorno. È questo il caso del servizio di ricarica pubblica ad alta potenza di Ewiva, che ha ottenuto un punteggio di 4,77 su 5 da parte dei clienti finali: è quanto emerge dai dati raccolti a un anno dall’avvio della collaborazione dall’azienda con &Charge, la piattaforma che permette agli utenti di lasciare il proprio feedback sull’esperienza di ricarica, con l’obiettivo di migliorarne costantemente il servizio.

 

Nel corso dell’ultimo anno (luglio 2023-agosto 2024), i siti ad alta potenza del gestore della rete di ricarica (CPO – Charging Point Operator) – nato dalla collaborazione tra Enel X e Gruppo Volkswagen per promuovere il passaggio alla mobilità elettrica nel nostro Paese – sono stati apprezzati dal 94% degli e-driver, che ha anche giudicato la velocità di ricarica delle colonnine Ewiva in linea con le aspettative. Inoltre, il 97% degli utenti afferma di aver trovato le stazioni di ricarica Ewiva in perfette condizioni e di prediligere quelle situate nelle vicinanze di attività o centri commerciali, bar e fast food.

 

Ai dati raccolti dalla piattaforma &Charge, si aggiungono quelli provenienti dalle analisi interne che Ewiva conduce in tempo reale sull’intera rete, con l’obiettivo di garantire il miglior servizio possibile in termini di efficienza, facilità di utilizzo e velocità. Da questi emerge che lo stato di disponibilità della rete, ovvero il tempo durante il quale, al netto delle cause esterne, le infrastrutture sono ininterrottamente accese e correttamente funzionanti, nell’ultimo anno si è attestato al 99%. Sempre secondo le informazioni raccolte da Ewiva, fino ad agosto 2024 sono state effettuate più di 800.000 ricariche della durata media di circa 30 minuti, durante le quali grazie alla ricarica ad alta potenza, a seconda dei vari modelli di auto elettriche, è possibile portare la batteria almeno dal 20% all’80% circa ed essere subito pronti a ripartire.

 

Positivi anche i dati che riguardano il tempo di attesa alla colonnina. Infatti, risulta che nei siti Ewiva non si presentano pressoché mai code: solo nel 2% circa dei casi la ricarica avviene entro due minuti dalla precedente, a dimostrazione di come Ewiva, continuando ad estendere la rete di ricarica ultra-veloce grazie ad un piano di crescita dinamico e flessibile, agisca per anticipare e quindi abilitare la crescente adozione dei veicoli elettrici in Italia.

 

Afferma Luigi Antonio Poggi, Head of Marketing & Sales, Strategy, Communications di Ewiva: “L’apprezzamento degli e-driver che ogni giorno sostano e ricaricano alle nostre stazioni ci stimola a proseguire nel nostro percorso verso una mobilità più sostenibile e alla portata di tutti. Ci impegniamo costantemente per migliorare l’esperienza di ricarica e dopo la recente estensione del servizio di pagamento elettronico in modalità contactless, disponibile ormai in molti siti in tutta Italia, metteremo a punto ulteriori innovazioni in grado di rendere il servizio sempre più accessibile e semplice da utilizzare. Stiamo puntando su colonnine dotate di sistema di accumulo, o capaci di erogare energia a potenze maggiori, ma anche sull’estensione del numero di fornitori di servizi di ricarica (MSP) abilitati alla rete Ewiva, che oggi sono già circa 80. Ogni nostra scelta viene compiuta per rendere gli automobilisti sempre più soddisfatti di aver scelto l’elettrico”.

Situato in Via San Colombano 51, il nuovo sito di ricarica per veicoli elettrici, frutto della collaborazione tra Belforte Monferrato S.r.l. ed Ewiva, promuove la mobilità sostenibile nel territorio.

 

La joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen Ewiva e l’utility Belforte Monferrato S.r.l. annunciano l’attivazione di una nuova stazione di ricarica ultra-veloce situata in un’area commerciale a breve distanza dall’uscita autostradale di Ovada (A26).

 

La stazione di ricarica di Belforte Monferrato è il quarto sito “Convenience” di Ewiva in Piemonte, costituito da 3 Infrastrutture di ricarica – dette anche colonnine – da 300kW ciascuna, per un totale di 6 punti di ricarica (PoC). Situato nei pressi di un centro commerciale, al cui interno sono presenti diversi ristoranti e un supermercato, questo sito di ricarica ultra-veloce rappresenta una soluzione ideale per permettere agli e-driver di sfruttare al meglio il tempo della ricarica, concedendosi una sosta e approfittando dei numerosi servizi presenti nel centro commerciale stesso.

 

La scelta del sito di Belforte, in prossimità dell’uscita autostradale di Ovada, è stata dettata dalla volontà di offrire un servizio di ricarica rapido ed efficiente ai numerosi e-driver che percorrono la tratta Milano-Genova-Ventimiglia, una delle principali arterie turistiche e commerciali del Paese.

 

Questo nuovo sito di ricarica ultra-veloce, realizzato grazie anche al contributo del Comune di Belforte, rappresenta un’ulteriore passo avanti nel piano di sviluppo della rete Ewiva. Un’iniziativa che dimostra un forte impegno verso la mobilità sostenibile e che offre ai cittadini di Belforte e a tutti i viaggiatori un servizio innovativo, rendendo la ricarica delle auto elettriche sempre più comoda, diffusa e accessibile in Italia.

 

Con l’attivazione di questa nuova stazione Ewiva consolida la propria presenza in Piemonte, dove sono già attivi 37 siti di ricarica ultra-veloce per un totale di 133 punti di ricarica.

 

“Con l’attivazione di questa stazione di ricarica, si conferma ancora una volta la volontà congiunta di Ewiva e di Belforte Monferrato S.r.l. di promuovere una mobilità sempre più sostenibile – ha commentato Ewiva – Grazie a questa collaborazione siamo riusciti a creare un punto di riferimento per la mobilità elettrica in una posizione strategica, a servizio di cittadini e viaggiatori. Questo progetto conferma il nostro impegno nel rendere la mobilità elettrica sempre più accessibile e conveniente”.

72 siti High Power Charging, per un totale 292 punti di ricarica ad alta potenza: sono questi i numeri del progetto finanziato dalla Commissione europea che il gestore della rete di ricarica ha vinto e portato a compimento.

 

Grazie al progetto europeo Miliar-E (Italian Capillary Ultrafast Charging Network for Electric Vehicles), Ewiva centra un altro importante traguardo per la mobilità elettrica in Italia ed Europa. Infatti, la joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen ha installato e attivato le 150 Infrastrutture di Ricarica del progetto, con una potenza di 300kW ciascuna, per un totale di 292 punti di ricarica (PoC) ad alta potenza distribuiti su 72 siti High Power Charging lungo la Ten-T, la rete transeuropea di trasporto.

 

Miliar-E è il primo progetto europeo che Ewiva si è aggiudicata nell’ambito del programma Connecting Europe Facility – Alternative Fuels Infrastructure Facility (CEF – AFIF) e prevede, a livello complessivo, un investimento di più di 20 milioni di euro finanziati congiuntamente dall’Agenzia Esecutiva Europea per il Clima, le Infrastrutture e l’Ambiente (CINEA) e da risorse private. Nell’ambito del progetto, Ewiva si è aggiudicata un finanziamento di oltre 7 milioni di euro.

 

Sempre nell’ambito del programma CEF – AFIF, Ewiva si è aggiudicata anche contributi per la realizzazione in Italia di nuovi punti di ricarica ad alta potenza grazie ai progetti Next Wav-E, che prevede il potenziamento della rete di ricarica ultra-veloce per veicoli elettrici leggeri, e Heavy Wav-E, che punta ad integrare la rete di ricarica per veicoli leggeri con infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici pesanti.

 

“Crediamo fortemente in un futuro all’insegna di una nuova mobilità, in Italia e nel resto d’Europa, accessibile e in grado di liberare il desiderio di spostarsi in elettrico. – ha commentato Ewiva – Il finanziamento ottenuto dalla Commissione Europea testimonia la qualità del nostro lavoro e l’efficacia di questa joint venture che, seppur giovane, ha già raggiunto risultati così importanti. Grazie all’impegno di tutta la filiera, quasi interamente italiana e con cui collaboriamo sinergicamente, possiamo infatti annunciare di avere chiuso il progetto Miliar-E: siamo pronti ora ad affrontare le prossime sfide per raggiungere l’elettrificazione della mobilità nel nostro Paese”.

 

Ewiva conferma, quindi, il suo impegno nella transizione elettrica in Italia e ribadisce, ancora una volta, il suo ambizioso obiettivo: connettere, avvicinare e accelerare un futuro più sostenibile, rendendo la scelta della mobilità elettrica sempre più semplice e alla portata di tutti, in modo capillare, su tutto il territorio nazionale. Fino a giugno 2024, la joint venture che unisce gli investimenti dei due Gruppi ha realizzato oltre 360 stazioni di ricarica con più di 1.200 punti di ricarica dislocati da Nord a Sud del Paese.

 

La joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen proseguirà nel suo percorso di sviluppo della più grande rete di ricarica ad alta potenza in Italia.

 

Cambio al vertice per Ewiva nel segno della continuità: Daniela Biscarini è stata nominata nuova CEO della joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen nata per accelerare la mobilità elettrica in Italia, grazie alla realizzazione di una rete di stazioni ricarica ad alta potenza diffusa da Nord a Sud del Paese. Le altre cariche previste in fase di costituzione dell’azienda, tra cui la CFO Annamaria Borrega, rimangono tutte confermate.

 

Laureata in Economia e Commercio all’Università La Sapienza di Roma, Biscarini vanta una consolidata esperienza, maturata ricoprendo ruoli apicali all’interno di importanti aziende come Enel, TIM SpA, Johnson &Johnson Italia. Partecipa inoltre dal 2019 allo sviluppo di realtà digitali e start-up a guida femminile, come business angel e co-founder. Collabora attivamente con Chapter Zero Italy, che, per la Climate Governance Initiative del World Economic Forum, si occupa di portare le tematiche di Climate Change sui tavoli dei board italiani.

 

“Sono fiera di assumere questo ruolo – afferma Daniela Biscarini – e colgo questa nuova sfida con entusiasmo, consapevole che l’azienda e il settore della mobilità elettrica stanno attraversando un momento di svolta per la loro evoluzione. L’obiettivo è di proseguire l’eccellente lavoro fatto finora, che ha permesso a Ewiva di compiere un importante percorso di crescita, contribuendo alla diffusione della mobilità sostenibile nel nostro Paese. Punteremo ancora sulla capillarità della rete ad alta potenza con particolare attenzione alle aree più strategiche, focalizzandoci sulle esigenze del mercato e rispondendo con la massima flessibilità”.

 

Prosegue la nuova AD: “Lavoreremo per semplificare il più possibile l’azione di ricarica, ampliando la varietà di soluzioni offerte, e introducendo nuove tecnologie. Ci impegneremo anche nell’adozione di sistemi di monitoraggio e analisi dei dati di utilizzo dell’infrastruttura sempre più evoluti per migliorare le performance della rete, così come nella multicanalità di accesso al servizio, per estendere il numero di Mobility Service Provider abilitati alla nostra rete Ewiva, che già oggi sono circa 80. Intendiamo puntare sullo sviluppo della mobilità elettrica per le auto ma, in parallelo, vogliamo contribuire all’elettrificazione anche attraverso lo studio di nuovi progetti dedicati alla ricarica ad alta potenza per i mezzi pesanti.”

 

La joint venture di Enel X e Gruppo Volkswagen sta realizzando la più estesa e capillare rete di ricarica ad alta potenza d’Italia, e fino a giugno 2024 ha installato più di 360 siti, per un totale di oltre 1.200 punti di ricarica. Inoltre, Ewiva ha avviato molteplici importanti progetti, come l’introduzione su tutte le sue stazioni di ricarica del Plug&Charge, la funzionalità che consente alla colonnina di dialogare direttamente con la vettura e avviare immediatamente la ricarica e la partnership con &Charge, piattaforma che raccoglie le recensioni degli e-driver sull’esperienza di ricarica, per migliorare la qualità del servizio.